FOTA与FIA达成最终和解

2020-06-07| | 查看: 709| 评论:37

持续数个月的2010年赛季参赛队伍名单终于在昨日正式确定,虽然一度笼罩着谈判破局的阴影,但欧洲时间6月24日FIA主席Max Mosley与Ferrari车厂主席Luca di Montezemolo在出席WMSC (世界汽车运动理事会) 举办的听证会终于达成最后协议,此前双方曾因明年比赛的预算限制和科技规则改变问题而产生分歧;然而在Mosley同意放弃连任后,双方终于达成共识。F1老大Bernie Ecclestone对双方达成协议表示非常满意,并表示「很乐意见到双方回归理性」。

FOTA与FIA达成最终和解Luca di Montezemolo代表FOTA与FIA达成最终协议。
FIA在对外声明中表示,FOTA阵营车队已答应继续参F1系列赛。「当前的参赛车队将继续参与F1系列赛事,不会有其他的系列赛或锦标赛。2010年的规则将是2009年的版本附加之前达成的协定」。FIA还证实双方协定主要内容为:FIA将废除在2010年引入4000万英镑预算上限计画。

FOTA与FIA达成最终和解F1老大Bernie Ecclestone对双方达成协议表示非常满意,并表示「很乐意见到双方回归理性」。
取而代之的是採纳FOTA建议的比赛预算降低建议案。但为了帮助三支新车队:Campos Meta、Manor GP和USF1车队参加明年赛事,FOTA将向这三支队伍供技术支援。「作为今天协议的一部分,FOTA车队将在两年内将F1参赛成本降低到上世纪90年代初期的水準,主要汽车製造商同意向参加2010年F1系列赛的新队伍提供技术支援」FIA声明中强调。

为了表示善意,F1车队承认FIA作为F1赛事最高主管单位,一份新版 《Concorde Agreement协议》 将在原则上保证目前所有参赛车队参与赛事至2012年。厂队进一步同意FIA作为此项赛事永久、持续管理的角色,并原则上同意重新谈判续签新版 《Concorde Agreement协议》 ,在此之前所有车队将先遵循一份以1998年版本 《Concerde Agreement协议》 为基础的规则参赛赛事。2009年的参赛队伍也确定为目前在赛道上的10支车队加上刚获得许可加入的3支新队伍。

FOTA与FIA达成最终和解现有队伍确定将续留F1赛道至2012年。
昨日会议召开前,Mosley曾反复强调自己不会以放弃申请连任来与FOTA协会放弃出走的妥协条件。不过昨日他却突然表示将不会再参与连任竞选,移除双方妥协的最后一个障碍。之前可能针对Ferrari和FOTA车队联盟进行採取的法律手段也可能会就此罢休。早在週二Mosley 就在一封公开信中暗示过自己或将放弃连任。不过Mosley本人拒绝承认他在与FOTA的争议中是输家,反而认为FOTA得到了他们接受的规则和未来稳定性,FIA获得新车队的加入和比赛预算降低的实质目标,这是一个双赢的局面。

FOTA与FIA达成最终和解   
由于作为FOTA与FIA协议的一部分,Mosley本人将不再参与计画于今年10月举行的FIA主席改选,因此众人关注下届FIA主席究竟由谁出任?目前看好的候选人有二,第一是摩纳哥汽车联会主席Michel Boeri,但Mosley本人认为Michel Boeri会对这个职位兴趣不高,年龄也太大了一点,另一个人选是前Ferrari车队领队Jean Todt。Jean Todt在F1赛坛缔造的成功有目共睹,特别是从1993年加入Ferrari车队开始,他帮助这支义大利劲旅从谷底走出,并在1999年到2004年之间连续6年蝉联车队总冠军。


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